地鐵軌道的無縫焊接絕對是個精細活，經(jīng)過嚴謹有致的多個焊接工序后，地鐵軌道將成為一個整體即無縫長軌，誤差不超過0.5毫米，地鐵列車在軌道上行駛平穩(wěn)舒適、沒有顛簸感。 地鐵軌道無縫焊接由價值1200多萬元的閃電接觸焊軌機組焊接完成，閃電接觸焊軌機組是目前最先進的軌道焊接設備，電流瞬間短路可以在兩節(jié)鐵軌間形成熔池，焊接溫度超過1000℃。之后機組進行頂鍛，使得兩節(jié)鐵軌連為一體。每焊好一段，都要把鐵軌向機組方向猛推，焊接時，機組頂鍛瞬間發(fā)出力量約有11噸，兩節(jié)鐵軌連為一體時長度會損失30~37毫米，下次

將一臺廢棄的微波爐改造成點焊機，聽起來似乎不可思議，然而就在日前，一位身兼設計師和制造商的Borgatti就在自己的車間里增加這樣一臺點焊機焊接設備。 微波爐點焊機 點焊機改造設計圖 其實，點焊機的點焊過程就是通過若干連接點將兩塊金屬永久連接在一起的加工工藝，其基本原理是讓電流通過上述連接點，借助電阻產(chǎn)生的熱量將連接處的金屬局部熔化從而永久結(jié)合在一起。 Borgatti詳細介紹了他DIY微波爐點焊機改造的過程。首先，他選用SolidWorks做設計軟件，設計出所需要的零部件。一開始先做臺架實驗，

中頻點焊機專家【上海豪精】帶您走進空空導彈彈體的焊接領(lǐng)域，向您闡述空空導彈彈體的焊接特點。 相比于傳統(tǒng)工件焊接，空空導彈彈體的焊接又具有不同的焊接特點： 1、焊縫質(zhì)量要求嚴格 由于在飛行過程中空空導彈的彈體不但要承受很大的縱向和橫向過載，而且動力部件殼體還要承受高速氣流的沖擊和火藥燃燒時高溫高壓的惡劣環(huán)境，這就對其焊縫的質(zhì)量、焊接接頭的力學性能等技術(shù)指標提出了很高的要求。因此設計一般都選用國軍標、航天系統(tǒng)的標準作為焊縫探傷和接頭質(zhì)量驗收的依據(jù)，焊縫大都定為一級要求。 2、尺寸精度難以保證 空空導

中石飛（石家莊飛機工業(yè)有限公司）隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司，是中航通用飛機公司的骨干企業(yè)，國家大二型高新技術(shù)企業(yè)。 中石飛主要航空產(chǎn)品有：運五系列飛機、小鷹飛機、蜻蜓系列超輕型飛機和無人飛行器等。其中，運五飛機是我國通用飛機中生產(chǎn)量最大、保有量最大、運營范圍最廣、年作業(yè)量最多的機種。小鷹飛機是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的4-5座飛機。為擴大飛機制造工業(yè)規(guī)模，提高機體制造精度及質(zhì)量，中石飛日前與國內(nèi)知名焊接企業(yè)上海豪精機電有限公司達成了SDM-60中頻縫焊機的采購協(xié)議，并與2015年1月份正式完成中

上海豪精機電成立于1999年，在中頻點焊機行業(yè)，特別是逆變電阻焊技術(shù)行業(yè)具有相當?shù)臋?quán)威風向標意義，在上海豪精機電購買中頻逆變點焊機，我們會從始至終為您提供貼心服務，想您所想，為您解決任何一個購買顧慮。 中頻逆變點焊機是目前點焊機市場上最先進的點焊機設備之一，在市場上的占有率也相當可觀，那么如何采購一臺合適的中頻逆變點焊機設備呢？上海豪精機電溫馨為您解讀中頻點焊機的采購流程。跟所有的中頻點焊機一樣，中頻逆變龍門點焊機的采購需要經(jīng)過幾個流程，完整的流程采購可以充分實現(xiàn)購買者的愿望，避免時間耽誤或者交

隨著工業(yè)現(xiàn)代化和自動化的改革推進，越來越多的機器人開始應用到各個機械制造領(lǐng)域。目前全世界已有近百萬臺機器人在投入使用當中，其中中頻點焊焊接機器人占全部機器人的48%以上。 上海豪精機電工程師譚飛指出：相比傳統(tǒng)人工焊接，中頻點焊機機器人系列的焊接具有明顯優(yōu)勢。由于焊接工人在工作過程中很容易受到心理、生理條件變化以及周圍環(huán)境的干擾，很難保證工件焊接工作的穩(wěn)定性，而且在長時間持續(xù)地工作狀況下，操作工人很容易疲勞，從而也無法保障焊接工作保持良好的運行狀態(tài)。選擇中頻點焊機機器人，可以徹底解決這些焊接工作中

近年來，隨著鋼結(jié)構(gòu)使用量的迅速增加，鋼結(jié)構(gòu)的焊接要求也在不斷提高。作為大型的焊接工件之一，鋼結(jié)構(gòu)具有高強度且厚壁材的特性，而鋼結(jié)構(gòu)的使用領(lǐng)域也強烈要求確保焊縫特性和高性能化，以確保高效率和安全性。 目前，無論是造船領(lǐng)域集裝箱船的大型化還是建筑領(lǐng)域大廈的高層化，都促使著原料鋼材向高強度化和厚壁化發(fā)展，對其韌性的要求也更加嚴格，因此相應得焊接技術(shù)也必然要求跟隨其迅速同步發(fā)展。在鋼結(jié)構(gòu)的焊接過程中，不僅要確保大線能量的焊接金屬特性，而且要確保鋼板焊接熱影響區(qū)的韌性，因在軋制中以形變熱處理技術(shù)進行了組織